【华体会体育app】守护慢火车的“美容师”

时间:2022-07-03 01:15 作者:华体会体育app
本文摘要:守护慢火车的“美容师” 工人在为客车刮第一道腻子(袁艺华摄) 工人正在调配油漆(袁艺华摄) 展开全文 涂装好的客车(孙赟飞摄) 喷漆工正在调试喷枪(袁艺华摄) 工人用刀片小心翼翼去除贴膜(袁艺华摄) 2021年春运即将拉开序幕,铁路部分正紧锣密鼓地为即将到来的春运“大考”做着最后的筹办。如今,高铁动车逐渐成为游客出行的首选,与时速两三百多公里的高铁比拟,绿皮火车自然是慢了很多,大家都把绿皮火车称为“慢火车”。

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守护慢火车的“美容师” 工人在为客车刮第一道腻子(袁艺华摄) 工人正在调配油漆(袁艺华摄) 展开全文 涂装好的客车(孙赟飞摄) 喷漆工正在调试喷枪(袁艺华摄) 工人用刀片小心翼翼去除贴膜(袁艺华摄) 2021年春运即将拉开序幕,铁路部分正紧锣密鼓地为即将到来的春运“大考”做着最后的筹办。如今,高铁动车逐渐成为游客出行的首选,与时速两三百多公里的高铁比拟,绿皮火车自然是慢了很多,大家都把绿皮火车称为“慢火车”。1月19日,在广西柳州机车车辆有限公司组装车间,数百名“美容师”正紧张有序地为整修后的绿皮火车举行“美容”,让一辆辆绿皮火车以崭新靓丽的容颜投入到春运中。

“绿皮火车的‘美容’大抵分为:刮腻子、打磨、喷漆、涂腰线和打标识,相当于姑娘化装的打粉底、磨皮、涂面霜、描眉和画眼影。”组装车间职工吴荣说。客车进来后,首先需颠末打砂去掉外表的油漆,以便对车厢金属部门举行除锈修补,然后再从头涂装。

“涂装大抵分为五道工序:先刮两道腻子,第一道刮原子灰,这种腻子颗粒较大,师傅拿着巨细纷歧的刮刀,对车厢外部刮两到三遍,对凹陷处举行填补。”组装车间油漆班班长施永聪先容,在阴凉通风处晾2至3天后,工人要继续给车厢刮第二道腻子——环氧树脂腻,同样是刮两到三遍。

“这道工序就相当于姑娘化装的打粉底,也就是底妆。”进修过化装的吴荣说。第六天,待两道腻子晾干固化后,车厢的“美容”进入水磨环节。在水流的附着下,使用角磨机对车厢外貌的颗粒和刮腻陈迹举行“磨皮”处置惩罚,天气冷的话(每辆车)要打磨三个半小时,“磨皮”要到达外貌没有刮痕,平整度平滑度要到达要求,最主要的是外貌没有灰浆,车厢外表就像婴儿的肌肤一样光滑,让火车变得越发“芳华”。

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随后,车厢将被送入喷漆间“涂面霜”,“美容师”们将为“磨皮”后的车厢喷上底漆、色漆与外层漆。喷漆前,“美容师”也需要全副武装,穿着好防护用品之外,他们还要在脸上、手上涂抹一层凡士林。“涂抹凡士林目的是事情完了好擦(脸),因为油漆的漆雾太多了,事情完了又欠好清理,涂凡士林是为了干完活好擦洁净附着的油漆。

”喷漆工何锦模说。在喷漆之前,还需要对车窗车轮等部位举行掩护,防止“面霜涂到眼里、喷到脚上”。

工人们先喷一层奶薄荷绿色的底漆,对车厢举行“遮瑕”,增添色漆的附出力、显色性。底漆干后,工人们将给车厢匀称地喷上色漆,也就是我们看到的“橄榄绿”。待“橄榄绿”晾干,工人再在外貌喷一层清漆,起到“高光”提亮的感化。别的,工人还需要为车顶刷上深灰色的防晒室外漆,进一步晋升车厢顶部的掩护。

最后,火车进入到“描眉和画眼影”阶段,即为车厢刷上明黄色的“腰带”,将路徽、车号、定检标志等信息手工喷“画”在车厢侧面和端面,误差不能凌驾0.5厘米。“每一道工序完成后,城市有查抄员依次举行查抄验收,每道工序都拿到及格证,才算真正及格,然后将火车交付给原属的各个单元投入到春运中。

”施永聪说。(孙赟飞)返回,检察更多。


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